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运力供应紧张 海轮运价上涨

2019-11-29 17:19 来源:未知 作者:cz 点击:



内河运输:

本周,小麦内河运输市场气氛依旧较清冷,流通量不足、运力供应过剩使粮运行情稳中趋弱。小麦、秋粮以及其它干散货的运量较上周下降。安宁港至建湖、盐城、常熟等航线有些许走货。

目前,苏皖内河小麦运输市场流通量不足仍然是行情硬伤。小麦行情整体处于高位,不过,即使小麦价格处于高位也很难刺激大量成交,因为制粉企业生产成本高企,采购量普遍较少,多以随用随采为主。

值得注意的是,目前正是长江流域的枯水期,不少航段水位偏低,对载重较大的船舶航行构成一定的困难,恐会遭遇拥堵,利空粮运市场行情。

后市行情预测:

短期内苏皖地区小麦市场购销量难有突破,以维持低位为主,秋粮运输对内河粮运市场的支撑作用不明显。预计后期内河运输行情或震荡走弱,后市需密切关注秋粮收购、小麦购销动态及燃油价格变动。

沿海运输:

本周,小麦现货购销整体平稳,行情波动不显明,但因为北方港口受天气影响频繁封航,部分运力周转受阻,且多数船东看好后市,报价坚挺。南方部分海轮积极北上揽货,运力供应一时紧张,带动苏皖至南方销区海轮运价上涨。具体,安宁港至广东3000吨船运费90元/吨左右,5000吨船运费85元/吨左右,安宁港至福建5000吨船运费70元/吨左右。

苏皖地区至南方销区流通量较上周有所减少,制粉企业采购积极性不高。目前各市场主体观望情绪仍然存在,小麦市场整体流通量相对较低。后期随着元旦、春节的临近,市场面粉需求可能会逐步趋旺,小麦购销市场或将出现一个突破点,刺激购销量上升。且随着全国范围取暖用能需求的增加,煤炭冬季消费高峰逐步临近,沿海散货运输市场行情将整体升温,利好沿海小麦运输行情。

后市行情预测:

乘着北方地区海轮运价上涨的东风,苏皖一带至南方销区的小麦运价也随之上涨,后市行情还需密切关注小麦购销动态、燃油价格变动以及北方地区海轮运输行情。


(责任编辑:cz)

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